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“铨叙部”表示,22日接获外部消息知悉,有境外网站泄露疑似“铨叙部”掌管的个人资料达59万笔。已依照“资通安全管理法”向台“行政院”进行资讯安全事件通报。据悉,此次个人资料外泄影响范围,从2005年起至2012年6月30日间,台当局及县市机关公务人员送审的历史资料,实际影响人数为24.3万,泄露的具体资料包含身份证字号、姓名、服务机关、职务编号、职称。
对于券商打新平均获配与收益的显著增长,主要归功于年内三只“独角兽”企业的上市。其中,24家券商自营账户网下申购工业富联平均获配7.68万股,每家浮盈高达31.72万元;29家券商自营账户网下申购宁德时代平均获配2200股,每家浮盈9.71万元;35家券商自营账户网下申购药明康德平均获配900股,每家浮盈6.71万元。至此,这三家独角兽IPO就为券商带来1277.72万元的浮盈,占比高达43.43%。
第一,监管重点应切实转到安全和服务上。降低与安全和服务无关的车辆准入门槛,应该取消对网约车从业人员的户籍限制,保障本地户籍人口和非户籍常住人口的平等就业权利。同时赋予网约车平台公共数据审核权限,助力平台抓牢、抓实用户的事前准入门槛,以及事中的动态安全监管。另外建议交通部牵头行业中的龙头企业,制定符合网约车新业态特性的服务指标体系和基本规范,引导行业不断提质增效升级,全面提升网约车行业的出行安全服务水平。
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数量如此巨大,是谁在办这样的卡?为何会把自己的卡出卖呢?在网络搜索,不少平台上都有人发布信息招募人员办理银行卡,有人询问情况,表示愿意用自己的信息办卡并出售。河南焦作的孔某某就是在网络上看到了类似的信息,招工广告说不用干活,办银行卡,一张卡每月300块钱。
前些年,国内不少城市曾同时出现共享单车“人没车骑”和“车没人骑”的怪象,正是粗放运维、调度机制不科学所致。早期,共享单车行业比拼谁更快、谁更有钱,谁可以将车更快地送到用户面前。而在后期,共享单车行业更看重企业的长期核心竞争力,包括企业运营能力、运营效率、成本控制能力等。“现在,共享出行行业都在往精细化运营方向转变。”李开逐称。