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杜坤维：两市冲高回落市场期待真利好早盘市场有点急躁，午后市场趋于冷静，投资者已经不再懵懂，不会因为想当然而追涨，这是一个进步，有一句话叫不见兔子不撒鹰，现在市场也是不见利好不下手。笔者预期年前政策方面也不会有太多的动作，股市更多的是维持一种宽幅震荡的态势，今天不少个股振幅有点大，追高投资者损失颇大。

高尔夫也需要兴奋剂？兴奋剂向来是体坛闻之色变的一个“禁区”，近年来许多体坛明星都因为兴奋剂丑闻而名声扫地。从自行车名将阿姆斯特朗到网坛美少女莎拉波娃，这样的例子不胜枚举。不过一直以来人们总感觉兴奋剂对高尔夫这种耐力型运动没有太大帮助。但这种认识事实上是片面且不准确的。

责任编辑：张瑶来源：北京商报法人易主 人人车震荡中“掉队”在经历裁员、关店、钱荒后，人人车仍在震荡调整。6月24日，天眼查显示，北京人人车技术有限公司（以下简称“人人车”）已发生工商变更，人人车联合创始人兼副总裁王清翔卸任法定代表人及经理职务，改由杜希勇接任，王清翔同时卸任执行董事一职，新增监事陈颖。业内人士表示，作为最早尝试C2C模式的二手车电商企业，人人车并未抢占先机。尽管人人车严选店数量极速扩张，但在融资难、战略失误、行业竞争激烈的背景下，人人车已在二手车电商行业逐渐“掉队”。

在去年的这场贸易战中，美方在华的最大受害汽车厂商之一便是福特。2018年，长安福特福克斯两厢车型累计销售26061辆，同比大跌69.2%；福克斯三厢车型累计销量为21592辆，同比暴降75.3%。按照原计划，福特本应于2019年从密歇根将部分产能转移到中国，但由于贸易战事件的影响，这一计划只能被搁置。同时，福特的问题还涉及中国进口的美国制造的林肯品牌汽车MKC、MKX、MKZ和大陆这4款中型、中大型SUV和轿车，另一方面是从中国向美国出口低成本的福克斯紧凑型汽车的计划，上述计划都在去年受到两国关税的影响而停滞，并深度影响了福特2018年在华的销量结构。

□本报记者张枕河12月2日A股市场中的农林牧渔板块表现抢眼，一扫最近一段时期的“低迷”。业内人士指出，对于投资者而言，除了传统的猪、鸡概念相关的热门股外，一些“冷门股”更值得投资者长期关注，例如动物疫苗、宠物食品等细分板块后劲可能更大。农林牧渔板块一扫颓势

2018年12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。3月31日是此前实施暂停加征关税的截止时间，此次发布的通知是对之前政策的延续。至少在2018年12月14日前，叫苦不迭的不仅是美系车，美产德系车受损更严重，如宝马的X4、X5、X6系列；奔驰从美国进口到中国的车型主要是GLE、GLS、R级和GLE Coupe4款，总共有近7万辆。